Embriões
Em carta ao Painel do Leitor, do jornal Folha de S. Paulo, Luiz Henrique de Oliveira afirmava que a charge de Angeli, publicada no último dia 24 de agosto, o deixara em dúvida. Ele não sabia se dentro dentro do vasilhame estava o embrião de Mercadante ou o de Sarney. Engraçado. Quando vi a charge - fantástica, aliás - não fui tomado pela dúvida. Para mim, com certeza aquele embrião é Mercadante, um ser sem vida própria, que apenas ocupa um espaço no qual foi deixado.
 Escrito por Simão Pedro às 12h53
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Trem bão
 A carta do engenheiro Antônio Carlos de Castro, publicada no último dia 2 de setembro no Painel do Leitor, da Folha de S. Paulo, me chamou muito a atenção.
Este é o teor da carta:
"O trem bala custará cerca de R$ 70 milhões/km, contra cerca de R$ 2 milhões/km do trem convencional, ou seja, daria para construir cerca de 17.000 km deste contra 510 km do trem bala. Se combinarmos a implantação do trem convencional com a revitalização da malha existente, a extensão seria maior.
 A malha ferroviária mundial tem mais de 1 milhão de km de trens convencionais contra pouco mais de 8.000 km dos trens de alta velocidade, que está concentrada em nove países de alta renda per capita.
Não temos tecnologia para fabricar as composições do trem bala, mas, com um pouco de investimento, fabricaremos as convencionais e reciclaremos a mão de obra da operação, movimentando toda a indústria brasileira." Ela traz uma lógica inquestionável para apontar o caminho para o Brasil: trem convencional. Mas o remetente se esquece de uma outra "lógica", a que impera em obras públicas. É a lógica da chance do "ganho extra", com aditamentos por baixo dos panos, desvios das verbas públicas, uma mordida em um enorme bolo que passaria desapercebida.
 Em 3 km de trem bala, que custariam segundo o engenheiro R$ 210 milhões, uma quantia de R$ 2 milhões desviada poderia passar desapercebida. Em 3 km de trem convencional, com o custo estimado de R$ 6 milhões, seria difícil isso acontecer, não é?.É por razões como essa que a opção acaba sendo por um trem que custa 35 vezes mais por km que o convencional. Para que alguns ganhem, deixa-se de fazer 17 mil Km de trem comum em troca de 510 km do trem bala. Esse é que é o verdadeiro "trem bão".
Escrito por Simão Pedro às 12h34
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CSS. Estão tentando de novo
Desde que ficou sem a CPMF, embora não tenha faltado dinheiro, o governo não sossega.  E lá vem Lula com uma tal de CSS, Contribuição Social para a Saúde.
Que nada mais do é do que uma tentativa de tirar mais dinheiro do povo brasileiro. É a CPMF com novo nome, para saciar a fome arrecadadora.
Quando penso nessa tentativa de arranjar mais dinheiro, tendo a ver o Governo Federal como um funcionário ineficiente e perdulário que só quer aumentar seu salário.
A novidade é que ele está pedindo aos "colegas" que clamem pelo aumento. Assim, fica livre desse desgaste provocado por pedir mais dinheiro. É esperteza demais para o meu gosto.
Escrito por Simão Pedro às 12h28
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